§檔案下載格式為PDF，建議前往Adobe公司下載
(版權為Adobe公司所有)§
◎Mini
Shuttle：
特性：適用於輕負載直流馬達之遙控車船，具過溫降頻功能，具倒車功能，具無正常信號鎖定功能，單鍵設定超簡單，操作更順手，變速特性佳。
操作電壓：5~12伏特﹝鎳鎘、鎳氫電池 5~8 cells﹞。
設定模式LED功能：
※紅色燈號快閃：接收信號為中間停止點。
※紅色燈號亮起：離開中間停止點，可能是前進信號，也可能是煞車信號。
操作模式LED功能：
※紅色燈號亮起：前進極速點或是煞車中。
※紅色燈號閃爍﹝亮0.2秒，滅0.2秒﹞：倒車極速點。
※紅色燈號慢閃：接收信號為中間停止點。
※無任何燈號時：無接收信號，變速器電源開啟但發射機電源未開的情況下可能因接收雜訊導致LED不規律閃爍。
※紅色燈號微亮：控制桿正置於中間停止點與極速點之間。
安裝：請先將馬達的正負極並接一個附送的電容到馬達的外殼，以降低馬達的干擾。再將Mini-Shuttle變速器連接於接收機與馬達之間，可用雙面泡棉膠固定，請勿移除散熱片，並請儘量遠離接收機天線，設定時請暫時將馬達離線。
設定：
1.將發射機前後控制反向開關切到NOR﹝可能會因馬達安裝方向不同須更換馬達連接線極性﹞。
2.將發射機前後控制桿至於中間停止位置並開啟發射機電源。
3.開啟變速器電源，按押設定鈕約2秒鐘後LED會快閃表示已進入設定模式。
4.將前後控制桿推到前進極速點後再拉到倒車極速點﹝離開中間停止點時LED會持續亮著﹞。
5.將前後控制桿至於中間停止點約3秒鐘後LED閃爍會加快，再約4.5秒後轉成慢閃﹝約1秒1閃﹞，表示已離開設定模式並儲存設定。
6.Mini-Shuttle有防止齒輪崩壞功能，高速前進轉倒車前會先行煞車，若要取消此功能，請於步驟5設定完成前當LED閃爍加快時按一下設定鈕﹝設定完成前LED會由快閃變成恆亮表示已取消防止齒輪崩壞功能﹞。
7.Mini-Shuttle具備記憶功能，除非要更換遙控系統，否則無須重複設定。
測試與操作：
1.
開啟發射機電源，連接馬達線與電池，開啟電子變速器BEC電源開關，將前後控制桿往前看馬達是否順利轉動﹝測試前必須確認馬達無短路或卡住現象，否則容易損壞變速器﹞。
2.若已順利轉動請推到前進極速點看LED是否亮起。
3.
將控制桿迅速拉至倒車極速點看馬達是否很快減速後轉成倒車，並且LED作0.2秒閃爍。
4.
若車行方向前進極速為LED閃爍，倒車極速為LED恆亮，請調整該動反向開關重新設定，若測試一切正常則可開始操作。
回到最上面
◎Shuttle：
特性：適用於中負載直流馬達之遙控車船，具過溫降頻功能，具倒車功能，具無正常信號鎖定功能，單鍵設定超簡單，操作更順手，變速特性佳。
操作電壓：5～12伏特﹝鎳鎘、鎳氫電池 5～8 cells﹞。
設定模式LED功能：
※紅色燈號快閃：接收信號為中間停止點。
※紅色燈號亮起：離開中間停止點，可能是前進信號，也可能是倒車信號。
操作模式LED功能：
※紅色燈號亮起：前進極速點或倒車極速點。
※紅色燈號慢閃：接收信號為中間停止點。
※無任何燈號時：無接收信號。
※紅色燈號微亮：控制桿正置於中間停止點與極速點之間。
※變速器電源開啟但發射機電源未開的情況下可能因接收雜訊導致LED不規律閃爍。
安裝：請先將馬達的正負極並接一個附送的電容到馬達的外殼，以降低馬達的干擾。再將Shuttle變速器連接於接收機與馬達之間，可用雙面泡棉膠固定，請勿移除變速器的散熱片，並請儘量遠離接收機天線，設定時請暫時將馬達離線。
設定：
1.將發射機前後控制反向開關切到“NOR”。
2.將發射機前後控制桿至於中間停止位置並開啟發射機電源。
3.開啟變速器電源，按押設定鈕約2秒鐘後LED會快閃表示已進入設定模式。
4.將前後控制桿推到前進極速點後再拉到倒車極速點﹝離開中間停止點時LED會持續亮著﹞。
5.將前後控制桿至於中間停止點約3秒鐘後LED閃爍會加快，再約3秒後轉成慢閃﹝約1秒1閃﹞，表示已離開設定模式並儲存設定。
6.Shuttle有防止齒輪崩壞功能，高速前進轉倒車前會先行煞車，若要取消此功能，請於步驟5設定完成前當LED閃爍加快時按一下設定鈕﹝設定完成前LED會由快閃變成恆亮表示已取消防止齒輪崩壞功能﹞。
7.Shuttle具備記憶功能，除非要更換遙控系統，否則無須重複設定。
測試與操作：
1.連接馬達線。
2.將前後控制桿往前看馬達是否順利轉動﹝測試前必須確認馬達無短路或卡住現象，否則容易損壞變速器﹞。
3.若已順利轉動請推到前進極速點看LED是否亮起。
4.將控制桿迅速拉至倒車極速點看馬達是否很快減速後轉成倒車，並且LED亮起。
5.若測試一切正常則可開始操作。
6.若過程中馬達轉向與車行方向不符，請將馬達線正負極性交換。
回到最上面
◎Shuttle-E：
特性：適用於中大負載直流馬達之遙控車船，具過溫降頻功能，具倒車功能，具無正常信號鎖定功能，單鍵設定超簡單，操作更順手，變速特性佳。
操作電壓：5～12伏特﹝鎳鎘、鎳氫電池 5～8 cells﹞。
設定模式LED功能：
※紅色燈號快閃：接收信號為中間停止點。
※紅色燈號亮起：離開中間停止點，可能是前進信號，也可能是倒車信號。
操作模式LED功能：
※紅色燈號亮起：前進極速點或倒車極速點。
※紅色燈號慢閃：接收信號為中間停止點。
※無任何燈號時：無接收信號。
※紅色燈號微亮：控制桿正置於中間停止點與極速點之間。
※變速器電源開啟但發射機電源未開的情況下可能因接收雜訊導致LED不規律閃爍。
安裝：請先將馬達的正負極並接一個附送的電容到馬達的外殼，以降低馬達的干擾。再將Shuttle-E變速器連接於接收機與馬達之間，可用雙面泡棉膠固定，請勿移除變速器的散熱片，並請儘量遠離接收機天線，設定時請暫時將馬達離線。
設定：
1.將發射機前後控制反向開關切到“NOR”。
2.將發射機前後控制桿至於中間停止位置並開啟發射機電源。
3.開啟變速器電源，按押設定鈕約2秒鐘後LED會快閃表示已進入設定模式。
4.將前後控制桿推到前進極速點後再拉到倒車極速點﹝離開中間停止點時LED會持續亮著﹞。
5.將前後控制桿至於中間停止點約3秒鐘後LED閃爍會加快，再約3秒後轉成慢閃﹝約1秒1閃﹞，表示已離開設定模式並儲存設定。
6.Shuttle-E有防止齒輪崩壞功能，高速前進轉倒車前會先行煞車，若要取消此功能，請於步驟5設定完成前當LED閃爍加快時按一下設定鈕﹝設定完成前LED會由快閃變成恆亮表示已取消防止齒輪崩壞功能﹞。
7.Shuttle-E具備記憶功能，除非要更換遙控系統，否則無須重複設定。
測試與操作：
1.連接馬達線。
2.將前後控制桿往前看馬達是否順利轉動﹝測試前必須確認馬達無短路或卡住現象，否則容易損壞變速器﹞。
3.若已順利轉動請推到前進極速點看LED是否亮起。
4.將控制桿迅速拉至倒車極速點看馬達是否很快減速後轉成倒車，並且LED亮起。
5.若測試一切正常則可開始操作。
6.若過程中馬達轉向與車行方向不符，請將馬達線正負極性交換。
回到最上面
◎Shuttle-P：
特性：適用於大負載直流馬達之遙控船或競速車，具過溫降頻功能，單鍵設定簡單，操作順手，變速特性佳。
可設定三種模式：前進-煞車-倒車、前進-倒車、前進-煞車；具備多段拖煞功能(前進-煞車模式)。
操作電壓：6～12伏特﹝鎳鎘、鎳氫電池 5～8 cells﹞，BEC：6V/1A。
安裝：將電容如右圖焊接於馬達上，以降低馬達的干擾，再將Shuttle-P接上接收機(CH2)與馬達，
並確實將Shuttle-P黏貼固定於遙控車/船上，請勿移除散熱片，並請儘量遠離接收機天線。
設定：
1.將發射機油門控制反向開關切換至“NOR”﹝如因不同設備導致操作方向相反請切換至“REV”﹞。
2.將發射機前後控制桿及微調控制至於中立位置，然後開啟發射機電源。
3.將Shuttle-P與馬達的接線分離(或將遙控車/船懸置避免未設定前通電暴衝)。
4.將Shuttle-P接上電源(12V以下)後開啟電源。
5.設定前進-煞車-倒車模式：按下設定鈕約2秒至LED快速閃爍(間隔約0.2秒)，表示已進入行程設定模式，
此時將油門操縱桿向前到底，再向後到底，然後回到中立點(操縱桿設定時LED恆亮)，
約3秒後LED加速閃爍持續約4秒後，LED轉為1秒1閃，表示已完成行程設定，進入待機狀態。
6.設定前進-倒車模式：重覆上述5.之動作，並於持續約4秒時，再按一下設定鈕，
此時LED會恆亮約5秒後轉為1秒1閃，表示已完成行程設定，進入待機狀態。
7.設定前進-煞車模式：完成行程設定後，關閉Shuttle-P電源，確認發射機訊號在開啟狀態下時，
按住設定鈕後開啟Shuttle-P電源約1秒後LED快速閃爍放開設定鈕(持續按壓會進入行程設定模式)，
即設定完成進入待機狀態。
本模式不會因行程設定而改變，若要恢復倒車功能，請重覆本模式的設定步驟即可。
8.拖煞：本功能僅限在前進-煞車模式下使用(其他模式無效)，於待機狀態下(發射機及Shuttle-P電源開啟時)，
於油門操縱桿中立時，按一下設定鈕約0.2秒(按下時LED快速閃爍)，可增加拖煞力道，一共6階段力道設定，
於油門操縱桿煞車時，按一下設定鈕約0.2秒(按下時LED快速閃爍)，可減少拖煞力道。
拖煞力道可由以下表格檢視；重新設定行程時，拖煞力道的設定將歸零(無拖煞)。
LED指示燈：
前進-煞車-倒車模式
及 前進-倒車模式：
1.待機狀態：LED閃爍，間隔約1秒。
2.前進極速或是煞車：LED恆亮。
3.倒車極速：LED快速閃爍，間隔約0.2秒。
前進-煞車模式
1.待機狀態：LED亮1秒，滅1秒：無拖煞。
2.待機狀態：LED閃爍1次，間隔約1秒：為拖煞1段；LED閃爍2次，間隔約1秒：為拖煞2段，
LED閃爍3次，間隔約1秒：為拖煞3段以此類推，共6段拖煞，
